Daher Kodiak 100
El Daher Kodiak 100 (originalmente desarrollado por Quest Aircraft y adquirido por el grupo francés Daher en 2019) es un avión utilitario monomotor turbohélice de ala alta con capacidades STOL (Short Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje corto). Diseñado desde cero para operar en los entornos más hostiles del planeta, el Kodiak 100 combina la resistencia de un vehículo todo terreno con la tecnología y seguridad de la aviación moderna.
Visión General de la Aeronave
Concebido inicialmente con un enfoque humanitario para servir a comunidades aisladas y pistas no preparadas, el Kodiak 100 evolucionó rápidamente para convertirse en una referencia para operadores de carga regional, misiones de paracaidismo, aviación corporativa y transporte de aventura.
- Kodiak 100 Series I & II: Las primeras generaciones del modelo. Introdujeron la estructura de aluminio de alta resistencia y la transición progresiva hacia avionica digital avanzada.
- Kodiak 100 Series III: La generación actual de producción. Presenta un nivel superior de acabado interior, mayor capacidad de carga útil, integración de flotadores anfibios sin pérdida de rendimiento y mejoras de seguridad en cabina.
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Variantes / modelos |
Kodiak 100 / 100 Series II / 100 Series III |
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Categoría |
Avión monomotor turbohélice utilitario (STOL) |
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Planta motriz |
Pratt & Whitney Canada PT6A-34 / PT6A-135A (Series III) |
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Aviónica de referencia |
Garmin G1000 NXi integrado, GFC 700 autopilot |
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Conjunto de capítulos ATA |
Avión (ver Parte D, Sección 1.1) |
Matriz de cursos (Niveles I, II y III):
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Código |
Nivel |
Modalidad |
Teoría (h) |
Práctica (h) |
Total (h) |
|---|---|---|---|---|---|
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IFA-CT-KODIAK-N1 |
I — Familiarización |
Teórica |
19 |
— |
19 |
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IFA-CT-KODIAK-N2 |
II — Línea/Base |
Teórica + Práctica |
31.5 |
19 |
50.5 |
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IFA-CT-KODIAK-N3 |
III — Línea/Base/MRO |
Teórica + Práctica |
63 |
38.5 |
101.5 |
Las horas de referencia y podrán ser variadas de acuerdo al programa de instrucción del operador.
Particularidades de mantenimiento del tipo
Diseño STOL de alto rendimiento; operación en pistas no preparadas; flotadores anfibios opcionales; versatilidad de configuración pasajeros/carga/ambulancia/paracaidismo).