Historia de IFA

Nov- 1994

Nació en 1994 por una necesidad en el mercado aeronáutica.
Fundadores Rodolfo Valverde Fonseca y su esposa Karla Nietzen Solano.
Las primeras oficinas se encontraban en el hangar 66, donde se encuentra la antigua escuela IACA
3 Aulas, 1 taller, las oficinas administrativas y una copiadora con el primer grupo de 6 estudiantes.

En 2008 se adquiere las instalaciones del hangar 90 para el proyecto de Tripulantes de Cabina de pasajeros y se trae el primer módulo de entrenamiento Boeing 737.
Nota: Las personas que trabajaron en el módulo fueron (Jorge Eduardo Valverde Fonseca, Javier Valverde Fonseca, Gustavo Valverde Fonseca, Rodolfo Valverde, Emerson Espinoza, Walter Nietzen Solano, con ayuda de estudiante).
En 2009 se da el inicio de los 2 primeros grupos de tripulantes de cabina con un total de 25 estudiantes.

En 2010 se genera un rumores que llegan autoridades aeronáuticas y otras empresas aeronáuticas, esto ocasiona que generar problema, suspensión de contratos y polémicas contra el Instituto, en ese mismo año se iba a tomar la decisión de cerrar la carrera de TCP, pero una reunión familiar (Rodolfo, Karla y sus hijos) se unen para apoyar y seguir adelante.
En 2011 varias compañías nos aceptan la oportunidad de sentarnos a conversar con ellos sobre lo ocurrido en el 2010 se arreglan los malos entendidos se unen nuevamente la industria y se avanza con un crecimiento exponencial.

En 2012 Se realiza estudios para abrir la carrera de Piloto Aviador Profesional con una proyección de primer mundo, para ese año la competencia nos hizo malos rumores.
En 2014 Se inicia las clases de Piloto Aviador Profesional con aeronaves simuladores del año algo nunca visto en Costa Rica y en Centroamérica Las aeronaves son Evektor Sport Star Max, OVO-04 y Cessna 172
En 2016 se agrega otra aeronave más que es el piper apache y se realizar la compra del módulo de habilitación Airbus 320.

En 2017 nos entregan el hangar 89 después de 10 años de solicitarlo al gobierno
En 2018 personal del gobierno mal intencionado nos realiza el cierre de las operaciones del Instituto por un tiempo de 6 meses. El Instituto siempre ha trabajado en tener buenas relaciones en los cuales varias personas nos ayudaron para lo que eran los trámites que duraban 6 meses salieran en 15 días
Ese mismo año la cúpula gerencial tomó frente a la opresión por parte del gobierno y decidido salir del aeropuerto.

En 2019 se adquiere el edificio ubicado en barreal de Heredia ubicado frente a la bomba uno un terreno de aproximado de 1 hectárea 1/2.
En marzo del 2020 cae la pandemia (COVID19) lo que ocasione el cierre total de las operaciones a nivel nacional y mundial. El Gerente General decide tomar plan de acción reúne a todos los lideres y realiza una restructuración de toda la organización en menos de 8 días en 15 días se certifica como la primera Institución a nivel nacional en convertirse en la modalidad virtual.
En eses mismo año se trabaja con un nuevo slogan que se llama
“LA AVIACION NO SE DE TIENE INNOVA”

En 2021 la familia IFA (todo el personal del Instituto) tomó el reto de que costara lo que costara íbamos a sacar a todos los estudiantes adelante a como diera lugar:
Se empezó a trabajar en horarios flexibles.
Se amplió el horario de consultas para los padres de familia
Se apoyó a los estudiantes a nivel financiero
Se generó apoyo emocional a los padres y estudiantes de familia.
Se fortaleció las alianzas entre empresas (IFA financiando a empresas para que no parara las operaciones)
Se realizó entrega de materiales de forma exprés.
Se compró equipos y herramientas para el personal y estudiantes
Se contrató personal
Se redujo el uso del papel y se implementó sistemas.
Estudiantes apoyaron al Instituto

Se desarrolla nuevos oportunidades de negocios en la Institución con la finalidad de crecimiento horizontal y vertical.
Apertura de nuevas oportunidades laborales.
Nuevas Frase del 2022 vive la experiencia IFA

Compra de la aeronave Piper Arrow II
Creación de nuevos salones de clases en el campus aeronáutico de Heredia.
Se apertura nuevos horarios para la carrera de Tripulante de Cabina de Pasajeros.
Mejoras en el hangar 67.
Se Adquiere una aeronave Piper Apache y un Cessna 310 para las practicas y laboratorios de la carrera de Técnico en Mantenimiento de Aeroanves.

Aquiere Simulador Cessna Caravan 208B nivel 4
Creación de nuevos salones de clases en la sede del Campus Aeronáutico de Heredia
Implementación de 2 nuevos módulos de entrenamiento Airbus 320 y Boeing 737 Max
Adquisición de fuselajes y motores prácticos para la carrera de Técnico en Mantenimiento de Aeronaves